汽車(chē)行業(yè)正經(jīng)歷著深刻的變革，電氣化、智能網(wǎng)聯(lián)化、共享化等趨勢(shì)正在照進(jìn)現(xiàn)實(shí)。丘吉爾說(shuō)，只要方向正確，變革就不會(huì)有錯(cuò)。對(duì)于企業(yè)來(lái)說(shuō)，如何抓住這些機(jī)遇，在一輪又一輪的洗牌中脫穎而出，變得十分緊要。本期會(huì)客室欄目，我們邀請(qǐng)到法雷奧中國(guó)總裁馬法龍先生，聽(tīng)他講述法雷奧是如何敏銳地把握市場(chǎng)動(dòng)向，從巴黎郊外一隅的一家剎車(chē)片企業(yè)成長(zhǎng)為全球TOP10的汽車(chē)零部件供應(yīng)商的。

談起電氣化的趨勢(shì)，就繞不開(kāi)作為電動(dòng)車(chē)“心臟”的動(dòng)力電池。經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展，中國(guó)的動(dòng)力電池企業(yè)已經(jīng)躋身行業(yè)的第一梯隊(duì)，與日韓形成了三足鼎立之勢(shì)。隨著傳統(tǒng)汽車(chē)巨頭在電動(dòng)化領(lǐng)域的崛起，樣的局面是否會(huì)被打破？而隨著技術(shù)的不斷革新，誰(shuí)能夠在這洪流之中立于不敗之地，誰(shuí)又會(huì)黯然退出這一場(chǎng)角逐？這盤(pán)動(dòng)力電池的“三國(guó)殺”已經(jīng)進(jìn)入到了怎樣白熱化的階段？本期特別報(bào)道希望能給各位帶來(lái)一些新的視角。

除了動(dòng)力電池，電氣架構(gòu)作為電動(dòng)汽車(chē)的支柱也尤為重要，其結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和實(shí)施過(guò)程不僅要滿(mǎn)足現(xiàn)在的技術(shù)要求，同時(shí)也要為迎接未來(lái)技術(shù)做好準(zhǔn)備，這有哪些經(jīng)驗(yàn)可以借鑒呢？此外，雨雪天氣中自動(dòng)駕駛汽車(chē)的安全行駛問(wèn)題也受到了關(guān)注，MIT和CSAIL開(kāi)發(fā)的定位探地雷達(dá)對(duì)此有哪些助力？本期技術(shù)欄目，我們精選了《電動(dòng)汽車(chē)的支柱?電氣架構(gòu)》、《LGPR：助力自動(dòng)駕駛汽車(chē)在雨雪中行駛》等前沿的技術(shù)文章，以期為我們的讀者帶來(lái)一些創(chuàng)新的火花。