打個響指吧，打個共鳴的響指，遙遠的事物將被震碎，面前的人們此時尚不知情。對于汽車行業(yè)來說，漫長的季節(jié)也終將過去，而新能源汽車的迅猛發(fā)展或許就是汽車行業(yè)漫長的季節(jié)里孕育出來的新希望。

截至今年5月，國內新能源汽車市場的占有率達到27.7%。在這一背景下，東風汽車目前也已全面開展新能源汽車和關鍵零部件的研發(fā)和布局，研發(fā)出了包括關鍵的馬赫混合動力發(fā)動機和變速箱、多合一電驅動總成等。那么，這款熱效率值破45%的混動發(fā)動機的開發(fā)背后，是哪些技術在支撐？本期會客室讓我們一探究竟。

新能源汽車市場的飛速發(fā)展，帶動了上游鋰電產業(yè)的迅猛發(fā)展，截至4月，我國動力電池累計產量176.9GWh，累計同比增長28.7%。與此同時，全球鋰電設備市場需求持續(xù)上漲。據(jù)中商產業(yè)研究院預測，2023年中國鋰電設備市場規(guī)模將達1077億元。本期特別報道，我們深度探訪CIBF 2023展會，看一看鋰電制造設備的江湖有哪些風起云涌。

本期內容，我們除了精選《當氫燃料電池成為發(fā)電機》《“優(yōu)雅降級的”L2+自動駕駛》《車用圖像傳感器參數(shù)小議——動態(tài)范圍》等技術文章，還走訪了FORVIA佛瑞亞、歐瑞康、普發(fā)真空、PPG等企業(yè)，希望讀者能從中擷取一些靈感。

追風趕月莫停留，平蕪盡處是春山，相信汽車行業(yè)的未來會有更好的風景！