國際汽車設(shè)計及制造
汽車涂裝是整車四大工藝中的第三道工序,上乘的涂裝能夠使車身更加耐用和美觀,但是由于受涂裝工藝、材料以及設(shè)備發(fā)展的限制,全球不同地區(qū)的涂裝發(fā)展水平長期顯現(xiàn)出不均衡的狀態(tài)。以日本、北美和歐洲等為代表的地區(qū)涂裝水平長期處于世界前列,而以中國為代表的國家,其涂裝技術(shù)水平則出現(xiàn)了兩級分化。通常來說,國內(nèi)新建的工廠基本采用的是世界最先進的涂裝技術(shù),但一些老舊工廠內(nèi),仍然沿用傳統(tǒng)的涂裝技術(shù),這就對涂裝行業(yè)的發(fā)展造成了一定的掣肘。
就影響涂裝發(fā)展的工藝、材料及設(shè)備三方面來說,工藝和材料在很大程度上決定了施工的工藝質(zhì)量,很多主機廠采用從國外引進的涂裝工藝;在材料方面,外資品牌的涂裝材料供應(yīng)商如巴斯夫、PPG以及艾仕得等也占據(jù)了大部分的涂裝材料市場份額;設(shè)備方面,我國自主的涂裝設(shè)備正在努力追趕國外先進水平,其在縮小與國外涂裝設(shè)備供應(yīng)商方面的努力與進步有目共睹。
在本期的會客室中,我們采訪了來自杜爾涂裝系統(tǒng)工程(上海)有限公司的總裁 Reiner Schmid 先生,由他講述杜爾涂裝的未來發(fā)展情況及他對汽車涂裝行業(yè)的看法。讀者可從中對杜爾涂裝有進一步的了解。想要了解更多關(guān)于汽車行業(yè)信息的讀者們,也可關(guān)注榮格汽車制造的微信(微信號:Ringierauto),我們將及時更新最前沿的行業(yè)信息,期待諸位一如既往的支持!