國際汽車設(shè)計及制造
秋天似乎在人們還沒有享受完夏日的熱烈就悄然而至,消費者對于新能源汽車的熱情似乎也隨著補貼的退坡有所冷卻。電氣化的發(fā)展方向?qū)τ谄囍圃焐毯桶儆嗄陙韲@內(nèi)燃機而建立的生態(tài)系統(tǒng)有著深遠(yuǎn)的影響。百年技術(shù),十年顛覆,本期行業(yè)觀察欄目為您解讀汽車測試平臺在企業(yè)應(yīng)對電氣化變革中的助力。
秉持“開放共享”理念,北汽新能源正迅速發(fā)展為引領(lǐng)中國汽車品牌向上發(fā)展的新勢力。本期會客室欄目,我們有幸邀請到北汽集團(tuán)董事長徐和誼先生分享他對于新能源汽車未來發(fā)展走勢的理解。在“一個未來夢,兩個世界級”的目標(biāo)引領(lǐng)下,未來北汽新能源將譜寫哪些新篇章?
近年來,人們對車身和底盤結(jié)構(gòu)部件的要求不斷提高,電動汽車更是深化了這一需求——電池的增加加重了底盤尤其是后軸的負(fù)載,因此底盤部件的減重也變得越來越重要。本期技術(shù)文稿欄目精選《用于車身和底盤混合結(jié)構(gòu)的一步式混合成型工藝》等技術(shù)文章,以期為汽車技術(shù)開發(fā)的工程師提供一些靈感。
把目光轉(zhuǎn)向有著百年歷史的全球汽車行業(yè)盛會——法蘭克福國際車展,其被視為反應(yīng)汽車大國德國的產(chǎn)業(yè)動向、解讀全球行業(yè)發(fā)展趨勢的重要風(fēng)向標(biāo)。為了應(yīng)對電動化、智能化、輕量化、清潔環(huán)保等趨勢,汽車零部件企業(yè)也紛紛發(fā)力,本期專題欄目也為讀者選取部分亮點展品一探究竟!