工業(yè)和信息化部發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，2013年1至9月，中國汽車銷分別同比累計增長12.8%和12.7%。有關機構預測，今年全年汽車銷量將在210萬量左右，增長速度在10%左右，這已經(jīng)超出了國內汽車市場“微增長”的預期了。不僅如此，如今世界上差不多有25%的汽車是在中國生產(chǎn)制造，有28%的汽車是在中國銷售。可以說，中國汽車市場在經(jīng)歷前期兩位數(shù)高增長以及近兩年的低迷徘徊后，正在進入一個理性增長的階段。那么，如何把握這一階段的機遇和挑戰(zhàn)，從而搶占市場先機？為此，本期的“2014行業(yè)展望”欄目特別邀請了業(yè)界的一些供應商，共同分享他們的觀點和發(fā)展大計。
其中，杜邦指出，目前汽車上塑料的使用率在中國還很低。比如在西歐，一輛汽車上約有25%的材料都使用的是塑料，而在中國這個比例只有7%-10%，未來中國汽車市場輕量化技術需求大。針對這一節(jié)能環(huán)保的話題，杜爾也分享了其Eco+Paintshop生態(tài)化噴涂系統(tǒng)新概念。與此同時，恩格爾機械介紹，其自動化中心的專家正與汽車業(yè)務單元密切合作，希望針對每一次應用開發(fā)、實施最佳的自動化解決方案；泰爾盾表示，質量追溯將為標識系統(tǒng)領域帶來更加廣闊的市場；協(xié)易機械提出，以伺服沖床為核心的節(jié)能、高生產(chǎn)性自動化系統(tǒng)是今后沖壓業(yè)界的潮流，西安北村分析，巨大的汽車保有量和每年產(chǎn)銷龐大基數(shù)造就了零部件生產(chǎn)的強烈需求，創(chuàng)科源順應行業(yè)的發(fā)展趨勢，將專注三維激光加工解決方案。
可以說，在發(fā)展方向、制造工藝、設計理念、材料運用等各個方面，業(yè)內的供應商們正在積極進行思考和探索。