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榮格工業(yè)資源APP
了解工業(yè)圈，從榮格工業(yè)資源APP開始。
近年來我國密集出臺相關產(chǎn)業(yè)政策，推動低空經(jīng)濟從探索走向發(fā)展。低空是寶貴的自然資源，是國家及地區(qū)競爭的新領域，也是經(jīng)濟和文化活動的重要空間。低空通常指距離正下方地平面垂直距離在 1000 米以內(nèi)的空域，根據(jù)不同地區(qū)特點和實際需要可延伸至3000 米以內(nèi)的空域。根據(jù)新華網(wǎng)測算，2023 年我國低空經(jīng)濟規(guī)模超 5000 億元，2030 年有望達到 2 萬億元。
1、低空經(jīng)濟交通工具主要包括直升機、無人機和飛行汽車三大類，其中廣義上的飛行汽車包括 eVTOL（電動垂直起降飛行器）和陸空兩棲類：通用航空是低空經(jīng)濟的主體產(chǎn)業(yè)，無人機產(chǎn)業(yè)將是未來低空經(jīng)濟的主導產(chǎn)業(yè)，兩者結合的城市空中交通 UAM 是發(fā)展熱點，eVTOL 則是 UAM 的主流形式。
2、低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)構成分為四大板塊。低空經(jīng)濟作為綜合體主要包括低空基礎設施建設、低空航空器制造（飛行器制造）、低空運營服務、低空飛行保障為主的四大板塊。低空基建是發(fā)展低空經(jīng)濟的基石，包含監(jiān)管設施等，其中 ADS-B 系統(tǒng)隨著雷達的發(fā)展成為新的航空管理設備。低空航空器的創(chuàng)新則主要在無人機和 eVTOL。
3、“低空經(jīng)濟 +”模式下，催生各類應用場景。低空經(jīng)濟 + 農(nóng)業(yè)：助力智慧農(nóng)業(yè)，有利可持續(xù)發(fā)展；低空經(jīng)濟 + 物流：智慧物流和數(shù)字化配送的加速器；低空經(jīng)濟 + 旅游：開 拓低空消費新業(yè)態(tài)；低空經(jīng)濟 + 巡檢：整合巡檢服務、提升巡檢效率；低空經(jīng)濟 + 消防：打通消防安全“空中通道”.
4、低空經(jīng)濟行業(yè)面臨的風險包括：政策不達預期的風險、適航審定不及預期的風險、基建配套不及預期的風險、行業(yè)競爭加劇風險以及技術進展不及預期的風險等。
